Detalizēta Nissan X-Trail atjauninātās versijas analīze
- LV / Auto zinas
Lai arī jaunā Nissan X-Trail izskatā salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju praktiski nav atšķirību, un automašīnas salons kopumā nespīd ar jaunām funkcijām un apdari, zem automašīnas pārsega ir notikušas būtiskas izmaiņas. Rezultāts ir uzlabota vadāmība un sagriezti pāri visiem atdzimušā krosovera braukšanas parametriem!
Jauninājumi ietekmēja pārveidoto balstiekārtu, kā arī stūres un variatora ierīci. Šīs galvenās sastāvdaļas ir uzlabotas saskaņā ar uzņēmuma jaunajām patentētajām tehnoloģijām. Turklāt ir ievērojami uzlabota trokšņa izolācija, pateicoties kurai jaunais krosovers ir praktiski kluss pat braucot pa netīrumiem.
17 collu riteņu vietā tagad ir uzstādīti 19 collu riteņi, kas tieši ietekmē vadāmību. Kupē ar modificētu stūres vadību un variatoru krosovers pārliecinoši uzņem ātrumu un reaģē pat uz vieglām stūres kustībām.
Runājot par interjeru, ir liels ekrāns ar skārienpaliktņa funkcionalitāti un ērts digitālais spidometrs. Plašā bagāžnieks un nolaižamā aizmugurējā sēdekļu rinda nodrošina plašu pārvadāšanas vietu. Bet paši sēdekļi ir pārāk vienkārši un nav pietiekami mīksti.
Jauninājumi ietekmēja pārveidoto balstiekārtu, kā arī stūres un variatora ierīci. Šīs galvenās sastāvdaļas ir uzlabotas saskaņā ar uzņēmuma jaunajām patentētajām tehnoloģijām. Turklāt ir ievērojami uzlabota trokšņa izolācija, pateicoties kurai jaunais krosovers ir praktiski kluss pat braucot pa netīrumiem.17 collu riteņu vietā tagad ir uzstādīti 19 collu riteņi, kas tieši ietekmē vadāmību. Kupē ar modificētu stūres vadību un variatoru krosovers pārliecinoši uzņem ātrumu un reaģē pat uz vieglām stūres kustībām.
Runājot par interjeru, ir liels ekrāns ar skārienpaliktņa funkcionalitāti un ērts digitālais spidometrs. Plašā bagāžnieks un nolaižamā aizmugurējā sēdekļu rinda nodrošina plašu pārvadāšanas vietu. Bet paši sēdekļi ir pārāk vienkārši un nav pietiekami mīksti.
